新型道路路面材料主要以复合式路面与特殊环境专用型路面为主，复合式的材料路面指的是将不同材料结合混凝土材料进行复合，我们课题组以磷石膏为主要材料，复掺水泥、矿渣、偏高岭土，制备出28d抗压强度为55MPa的磷石膏基试块，吸水率为6.2%，软化系数0.87，目前已测试其标准稠度、凝结时间、吸水率、抗压强度、抗折强度、软化系数等等均满足规范要求，为了更好的将其运用在道路方面，将继续测试其它相关性能并深入研究。